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新速度“练”接你我
三公司汕揭高速公路项目练江特大桥施工纪实
时间:2018/4/11 14:20:58 作者:陈忠 王静煊 来源:三公司

“祝贺贵公司以守合同、重信用的良好企业形象,刷新汕揭项目新的施工速度!”3月30日,一封业主高度赞扬的贺电送到了三公司汕揭项目部办公室。

时间回到5天前,随着最后一片预制箱梁缓缓落入桥墩预定位置,标志着练江特大桥从开工建设到主体建成仅用1年左右的时间,将原本图纸上错综复杂的数据变成了练江上飞架南北的长虹卧波。

“新速度!”“厉害了!”汕头市主流媒体,广大市民纷纷给予三公司项目施工频频点赞。三公司汕揭项目部到底凭借着什么创造出新速度?

征拆开路 年轻力量迸发新速度

练江特大桥是汕湛高速公路的全线重点控制工程,起于汕头市潮阳区铜盂镇草尾村,跨练江,终点位于潮南区峡山镇溪南村,长度1391米,共计55个墩台,桥跨长度为25米和30米,桥梁总宽度33.9米,分左右幅车道。汕揭项目部用“响当当”的新速度完成了练江特大桥整体施工,一年内刷新了汕揭项目施工记录。

“开工即大干,大干即决战!”接到业主方开工通知后,三公司副总经理、项目分管领导舒平一声令下。项目全体参建员工跑步进场,租场地、修临建、招队伍、编方案,各项工作紧锣密鼓,各岗人员各守其位,以立说立行的工作态度,迅速投入拉开了大战序幕。

工程未动,征拆先行。面对立在眼前的这第一堵墙,要想取得实质性的突破,征地清表工作刻不容缓。项目部负责征拆的张腾率先扛起了这杆大旗,用一句“绝不让征地工作影响施工正常进行,保证两个月内完成施工红线交地”的口号,扫清了征拆前未知的雾霾,用年轻力量启动施工生产新活力。

张腾说的可不是玩笑话,走村窜户了解实情、道路改线方案策划、组织精兵成立专项小组,有针对性地击破重难点。上场伊始,汕揭项目部以多措并施的工作思路,全方位的协调方式获得汕揭市委、市政府和沿线各级各部门的大力支持,使该桥施工红线用地实现了优先交地,按期确保了施工的正常进行。而项目红线也一如当初达到了张腾不达目的不罢休而夸下的“海口”,项目部以“短、平、快”打破了征拆冗长难推进的困状,完成了练江特大桥第一个“新速度”。

科技创新 工艺工法推动新速度

项目建设中,大桥桩基大部分为60至80米的深桩,其中25号至28号墩位于练江河道中,施工的同时需要保证河道通航、防洪、水中墩施工、跨河交通等系列难题,是施工难点较多的控制性工程。为了将“小改小革”运用到施工生产中,项目部积极开展科技创新和科学研究,大力推广新技术、新材料和新工艺,优化施工方案,用三公司自己人的思路解决了眼前的施工难题。

传统桥梁盖梁的施工中,常采用搭设满堂支架、墩柱预留孔穿钢棒法施工工艺。为了节省成本留住效益的同时注重墩柱美观,练江特大桥选用了双抱箍施工的新型工艺,在达到原目的的基础上,提高了效率,用技术换来了时间。

除此之外,为了解决传统张拉压浆技术存在的精度低、误差大、受操作人员技术水平影响的问题,练江特大桥预制梁采用预应力智能张拉和智能压浆技术,很好的克服了传统工艺的弊端,提升现场施工工艺水平的同时大幅提高了张拉和压浆的施工质量。然而,工程人对于工程的用心远远不止停留在主体建筑上,在桥梁防撞墙护栏的施工过程中,则采用具有“三提一降一节约”(提快施工进度,提高施工效率,提升护栏外观质量,降低安全风险,节约施工成本)的防撞栏模板拆装台车进行护栏模板的安拆,实现了护栏施工模板安拆的机械化、自动化、智能化。解决了传统模板拆装存在的各种问题,项目部用新技术保证了工程质量和工期目标按期实现,为练江特大桥公路建设二次提速。

标准为先  安全守护稳保新速度

没有安全质量就没有一切。面对施工中需要同时保证河道通航、防洪、水中墩施工、跨河交通种种系列安全问题,这是项目经理覃建明时常挂在嘴边的一句话。

自进场以来,项目部除了在落实安全质量月检、周检、日巡查的基础上,还定期开展专项安全大检查,季节性、节假日安全专项检查。严格按广东省“双标”建设管理要求,设计专项方案组织施工,规范安全生产管理工作,认真执行高风险工点分级管控制度,将安全排查与日常施工全面结合,真正做到检查安全隐患不留死角,提升安全意识不留余地。

严管过程中,少不了推行阻碍。抱怨与不理解则是项目安质部部长杜岳海每天需要面对最多的“难题”。“只要不出任何安全质量事故,哪怕被处罚的人天天骂我,也值了。”为了将项目部施工生产各项安全基础夯实到位,这个“严”部长有苦从不说,用铁面监督保证全员安全管理红线。正是这种对于细节一丝不苟,严格管理敢于出手的责任意识,使汕揭项目部自开工以来未发生一起安全事故,形成“事事要安全、人人管安全”的良好施工氛围。三公司汕揭项目部用安全力量为汕揭速度筑起了第三道防护大门。

党建生根  政治引领提升新速度

火车跑的快,全靠车头带。练江特大桥能在1年内完成各项工期节点的背后,离不开项目部这支政治素质高、战斗力强的队伍。在项目管理过程中,更需要归属感来增加粘合剂,党工团齐发力,便成为融洽各部门协作配合最有效的发电机。

“围绕生产抓党建,抓好党建促生产”,可不是一纸空谈,年轻员工、技术方案、项目推进这些工作该如何合力凝聚共推施工生产?项目书记陈忠有他自己的想法。你要问他有什么妙招,“很简单,施工现场放眼望去你便能知道答案。党员干部,在练江特大桥上有副经理陈德义、施工员段廷彬,在北环高架桥上有副经理毛金云、施工员谢武斌。”陈忠的答案清楚明了,在任何需要完成重任的地方,党员干部总是冲锋在前。

“三送”关爱暖心窝,图书文化满食粮,困难有补助,委屈有人说。汕揭项目部没有多高大上的活动,反而接地气的亲近方式正在不断拉近同事之间的距离,在这里,员工们感受到了满满的正能量,项目部以“知人善用,人尽其才”的方针,给予每一个在这里想要展示才华的年轻人足够的舞台。

俗话说:“要致富先修路。”汕湛高速公路作为贯通广东省东西两翼经济欠发达地区的一条重要通道,是广东省中心城市与区域城市的主通道,对促进沿线城市经济社会发展和交流将起到积极的带动作用。随着练江特大桥的顺利贯通,这条命脉正在重塑广东省周边经济地理的新标志。在速度的快车上,三公司人不断提升,用心与质量阐述了新时代施工建设赋予的注解,用实际行动创造了施工奇迹。